Võib juhtuda, et Hiiumaa spordihoone hakkab tulevikus takistama päästekopteri maandumist haigla kopteriplatsil – vallavalitsus otsib olukorrale lahendust.
Hiiumaa vallavolikogu liige Inge Talts, kes töötab Hiiumaa haiglas kirurgina, juhtis volikogu istungil tähelepanu asjaolule, et kui uus spordihoone kerkib Põllu tänava äärde, välistab 16 meetri kõrgune hoone oma planeeritavas asukohas haigla kopteriväljakule planeeritavad ohutud stardi- ja maandumisprotseduurid lõunasuunalt.
Möödunud nädalal kohtusid valla esinadajad nõupidamisel Hiiumaa haigla, lennuameti ja lennusalga esindajatega. Kohtumisel arutati erinevaid variante, kuidas haigla kopteriväljak ja planeeritav spordikompleks teineteise suhtes paikneda võiksid.
Lennuameti poolt osales kohtumisel lennuliikluse ja lennuväljade osakonna vaneminspektor Andres
Lainoja. Politsei- ja piirivalveameti lennusalga ja lennuameti esindajad selgitasid omalt poolt lennuohutusest ja -protseduuridest tulenevaid nõudeid. Lennuameti kommunikatsioonijuhi
Marelle Pihlaku sõnul kohtumise lõpuks ühtegi konkreetset planeeringuvarianti lukku ei pandud, vaid lepiti kokku, et kohalik omavalitsus kaalub põhjalikult erinevaid võimalusi ja konsulteerib lennuohutuse teemadel lennusalga ja lennuameti spetsialistidega.
Vallavanem Reili Ranna sõnul on lennusalk tõepoolest spordikeskuse rajamise detailplaneeringu koostamise protsessis esitanud uusi täiendavaid tingimusi, millele varasemalt tähelepanu pole juhitud.
“Valla selge seisukoht on, et haigla kopteriplats peab olema jätkuvalt kasutatav,” ütles Rand. Tema sõnul peab vald praegu läbirääkimisi lahenduse leidmiseks, et enam kui kaks aastat kestnud protsess uue spordikeskuse rajamiseks saaks samuti plaanipäraselt jätkuda.
Spordihoone või kiire arstiabi?
Lennuameti seisukoht 2017. aasta detsembris oli, et peale spordikeskuse rajamist jääb takistustevaba sektor ainult kopteriväljakust põhja suunas, mis ei taga lennuprotseduuride piisavat ohutust. Otsuse maandumise ja startimise ohutuse kohta langetab piloot sõltuvalt asukoha tingimustest, mis tähendab, et ebasoodsate olude korral keeldub ta platsile maandumast.
Seega võib eeldada, et haigla meditsiinilendude teenindamine pärast spordihoone ehituse alustamist toimub lennuohutuslikel kaalutlustel suure tõenäosusega hoopis Kärdla lennuväljalt. See jällegi oleks justkui ajas tagasiminek ning ligi kümneminutine teekond haiglast lennuväljale rööviks kriitilises olukorras palju väärtuslikku aega.
Lisaks märkis lennuamet toona, et kopteriplatsi sertifitseerimiseks vajalikud tingimused on sel juhul samuti puudulikud ja platsi edaspidi sertifitseerida pole võimalik.
Seega tuleb Hiiumaa vallajuhtidel langetada lähiajal väga olulisi otsuseid ja teha valik, kas seada esiplaanile arstiabi kiire kättesaadavus või viia kaks aastat tagasi alustatud spordihoone projekt iga hinna eest lõpuni.
