Mullu 20. novembril Saaremaalt Hiiumaale sõitnud parvlaev Kõrgelaid sattus madalikule, kuna laeva tüürimees tegi ebaõnnestunud manöövri ja kutsus kapteni appi liiga hilja, selgub veeteede ameti (VTA) raportist.
“Laeva madalikule sattumise tõenäoliseks põhjuseks võib lugeda vahis olnud vanemtüürimehe ebaõnnestunud manööverdamist Sõru sadamas sildumisel ja hilinenud kapteni sildakutsumist,” seisab ohutusjuurdluse raportis. Raporti koostanud VTA eksperdi järeldus on, et laeva navigatsioonivahi korraldamine ja selle koosseis oli puudulik. Ta soovitas saata vanemtüürimehe mereakadeemiasse harjutama sildumist eritingimustes. Kapten peab aga täiendama sildumisprotseduuri osa, milles käsitletakse kapteni sildakutsumist.
20. novembri õhtul Triigi sadamast väljunud parvlaev Kõrgelaid 24 reisija, üheksa meeskonnaliikme ja üheksa sõidukiga pardal triivis enne sildumist Sõru sadamas kaist mõnekümne meetri kaugusel madalikule.
Vedaja OÜ Väinamere Liinid esindaja, Saaremaa Laevakompanii juhatuse esimees Tõnis Rihvk ütles pärast juhtunut Hiiu Lehele, et sildumise muutis keeruliseks idakaarest puhunud tugev tuul ja sellega kaasnev tugev veevool.
Laev pääses liikuma pärast südaööd ja reisijad ning sõidukid said kaldale ligi kuus tundi kestnud merereisi järel.
